第149章 飞行汽车原型车
“呦西，龟田军，你做的实在太好了，这件事情办好了，你将是我们整个岛国的功臣，同时也是我们樱花天文的英雄。到时我是不会亏待你的。”原野高兴的对电话说道。
而此时龟田拿着手机，心里也是十分的高兴；“社长阁下，这都是您的功劳，要不然，我也不会弄到这些技术资料。”
“不！你做的非常好！”就在原野还想说什么的时候，他突然听到电话中，一声砰的巨响，随后又传出了一些中文，之后电话中就没有响声了。
“龟田君！龟田君！...”
原野脸色阴沉的放下了电话，很明显，龟田在大华帝国出事了。
....
随后几天，对于牟杰这件事情，张毅并没有，过多的去关注，因为他知道，这件事情交给军方，军方肯定会办妥，毕竟国家的能力不是他一个人或一家公司可以比的。
他先是，直接在学霸雇佣系统里，花了近亿的钱，雇佣了300多个初级初阶机械学霸，然后，他就让小花把那些学霸全都带到第三精密制造车间去，准备让这些学霸来生产普通的非数控高精密机床。
他又在系统中雇佣了300多人的初级采矿工程师，并把这些人全都交给了刘全。
因为此时，已经有了如此庞大的地盘，仅仅依靠刘全之前等那一点点人，根本不够。
就算是此前，张毅他们的集团，对外招收了一些退伍军人，整个保安团队已经达到近百人，但是，这次出了这件事情，何尝不是因为，保安人数不够？根本无法顾及到整个产区，才给了有心人有机可乘。
更何况，现在工业区内的员工住宿小区，综合实验大楼，物流仓库，这些工程都即将完工，而这些地方都需要大量保安人员，所以，就算是加上这300人的采矿工程师，也不一定够。
同时，公司里的这些学霸们，也不再关注之前贾青的实验室丢数据的事情，这样的数据，对于贾青他们这些学霸来说，根本不算啥。
就算是，这些数据没有记载，对于实验过程中任何产生的数据，他们都会第一时间先记在脑中，毕竟这么一点点的数据，如果都记不住的话，那么他们怎么可以称作为中阶学霸。
整个公司大部分的中阶学霸都一心一意的扑到了研发超高精密数控机床的项目上，因为根据张毅的想法，想要在一个月之内，看到首台超高精密数控机床。
不过，张毅他并没有和这些学霸一样，一心一意扑到了超高精密机床的研发上。
因为他知道，凭他的能力，想要去超高精密数控机床那边帮忙，根本帮不上什么忙，还有可能帮倒忙。
所以，他很自觉的没有去打扰他们的开发进程。
而是又在系统中雇佣了两个初级中阶机械学霸，以及两个电力工业初级中阶学霸，然后叫上了一些初级初阶学霸，进行研发飞行汽车的事情。
本来张毅他还以为开发飞行汽车，所需要的时间肯定很长，没有几个月时间，肯定完成不了，但是他根本想不到，开发飞行汽车，远比他想象中要快得多了。
毕竟飞行汽车所需要的东西，基本上都是现成的，根本不需要重新研究。
他们只要考虑如何把这些东西整合在一起，安装在他们研发的，飞行汽车外壳中，能够让飞行汽车安全飞起来就可以。
当然，其中，研发飞行汽车的难度也不小，毕竟这并不是反重力汽车，而他们七彩石集团。
目前也没有研发反重力汽车的能力，根据张毅的估计，如果他们的七彩石集团，要研发反重力系统的话，以目前，他们集团这些学霸的能力，还是力有不逮，没有个几十上百年，根本想都不用想。
想要短时间之内，研究出反重力系统，那么必须等到能够雇佣初级高阶学霸之后，才有可能。
根据之前，初阶到中阶的经验，那么中阶学霸和高阶学霸之间的能力差距，肯定非常巨大。
如果说初级中阶学霸，他们的能力相当于这个世界普通科研人员的话，那么高阶学霸他们的能力绝对超过这个世界最顶级的科学家。当然，这只是张毅的猜测。
一辆飞行汽车不仅仅涉及动力的问题，还涉及安全问题，飞行汽车的平衡问题，材料问题导航问题，重力问题，加减速技术等等一系列的问题。
可以说研发一款飞行汽车的难度，不亚于研发一款其他汽车，甚至，比起研发一款在陆地上行驶的汽车要困难了许多倍。
当然，在这些问题中，很多问题对于，一些大公司来说，也都是非常辣手的问题。
也许仅仅一个软件的问题，就要几年的时间来解决，但是对于张毅他们七彩石的学霸们来说，这并不是什么大问题，在研发过程中，他们都能够很快的找到，并且能够将这些问题很快的一一克服。
随着时间一天天的过去，他们研制的飞行汽车也日益的完善，张毅的心情也逐渐的兴奋了起来，因为他知道，他所研制的这款飞行汽车能给世界带来多大的影响？
而且，他们所研制的这款飞行汽车不同于，那些只在理论和图纸上面的飞行汽车，也不同于那些唬人的个人飞行器，而是一款真正实用型的飞行汽车。
他们现在正在研制的这款飞行汽车，在外表上，就和普通的汽车有着非常大的区别，特别是在材料上。
普通路上行驶的汽车，所使用的外壳材料，基本上都是使用各种合金，以及一些特种塑料。
而张毅他们所研制的这款飞行汽车，在外壳材料选择方面，他们所使用的材料，正是之前他们公司研制的一号特种玻璃，毕竟这种特种玻璃的特性非常适合使用在各种飞行器上。
这款玻璃的硬度以及韧性方面，堪比合金钢材料，而重量方面，甚至比起铝合金还要轻一些，所以用来当做飞行汽车的外壳是再合适不过了。
只不过为了减轻重量，这些一号特种玻璃的厚度只有区区三毫米厚而已，但是就算是仅仅只有三毫米，经过测试，也已经足够了。
至于为什么没有使用2号特种玻璃？是因为2号特种玻璃的重量，比起一号特种玻璃的重量要重得多了，而且，2号特种玻璃的硬度以及韧性方面，还无法和一号特种玻璃相比。
不过这辆飞行汽车在很多无法使用平板玻璃的地方，或者说结构比较复杂的地方，还是使用了2号特种玻璃，毕竟一号玻璃的加工性能实在太差，基本上在成型之后，就无法再做修改。
同时，一号特种玻璃的减震性能也太差，无法和2号特种玻璃相比。
为了让这款飞行汽车能够有足够的动力飞起来，张毅他们特地为这辆汽车安装了八台，基于2号微型电机上所开发出来的涵道风扇电机。
这款张毅他们新研制出来的涵道风扇马达，最高旋转速度由于能够达到每分钟30万转，功率高达5000瓦，所以每台涵道风扇马达能够产生两百多公斤的垂直推力，要知道这款涵道马达的涵道直径只有一百多毫米而已。
也就是说，八台他们公司的涵道风扇马达可以产生一千六百多公斤的垂直推力，这样的推力已经足够让他们的这款飞行汽车飞起来了，他们这款汽车的整体外壳加上电池的重量也只不过不到八百公斤而已。
同时，飞行汽车并不像飞机，有着飞机机翼帮忙，所以在转向方面，也必须用其他的办法来实现，并且在加减速方面，也必须使用其他办法来解决，毕竟八个涵道风扇，只是用来解决飞行汽车的升力以及平衡问题而已。
当然也并不是说这八台涵道风扇马达绝对无法提供向前的动力，而是无法提供高效的前进的动力。
为此，张毅他们又特地的基于一号微型电机，研发出了一款函道比更小的涵道风扇。
当然虽，这款涵道风扇的涵道比更小，但是最高能够达到每分钟50万转的速度，也让这款马达能够产生近150公斤的垂直推力。
所以为了获得足够的向前动力，张毅他们在这辆飞行汽车的后面的后尾箱位置的下面，安装了四台小型可变向涵道马达，使得这辆飞行汽车，在空中能够获得足够的动力，并且，在空中转向性能方面也非常出色，至少不会比起小型飞机差。
随着飞行汽车的外壳组装完成？底盘动力安装完成，尾部马达安装完成，陀螺仪安装完成，智能平衡系统安装完成，张毅的心越发的浮躁了起来，因为他实在是太期待于，这辆飞行汽车飞起来了，虽然说这只是一辆验证车而已。
但是这也就是说，他们七采石集团已经可以制造出，以前只能在科幻小说或电影中才能出现的飞行汽车。
他相信，随着他们公司这款飞行汽车的成功，那么以后人们的出行将会彻底的被改变，再也不用受道路的限制了。
当忙活了将近一个月的时间之后，张毅期待中的，飞行汽车终于完成了。
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