第554章 岂止一个惨字能形容
“辽东道庄稼歉收和蒸汽机船有什么关联？”李云睿有些不解的说道。
陈瑄听了李云睿的问话，苦笑了一笑，张开嘴，娓娓道来。
陈瑄口中的辽东道，也就是现在东北三省的部分地区，主要以辽宁地区为主。
洪武初年的辽东存在着哈喇张、高家奴、也先不花、洪保保等几股元朝的残余势力，尤其是元丞相纳哈出拥兵数十万，威胁着刚刚建立的明王朝。彼时明军已全面占领中原，为了击败纳哈出、哈喇张、高家奴这些人，朱元璋拟定了从海路夺取辽东半岛的战略。
洪武三年，朱元璋命断事黄俦“赍诏宣谕辽阳等处官民”，如不投降，明军将大兵压境。在明军强大的震慑之下，故元辽阳行省平章刘益于洪武四年“以辽东州郡地图，并籍其兵马钱粮之数”，从海路遣使归降。
纳哈出见刘益投降明廷，立即出兵，准备讨伐刘益，朱元璋得知纳哈出将南犯的消息后，深感事态严重，派遣马云、叶旺率领明军，由山东登莱渡海北上，直抵狮子日（今旅顺口），迅速占领辽东半岛南端，屯兵金州（今辽宁金县），与纳哈出大军对峙，后来又陆陆续续送来了十多万士兵，击败纳哈出、哈喇张、高家奴等人，将辽东纳入版图。
彼时辽东地区地广人稀，经济非常落后，百姓大都以打猎为主，不事农业生产，突然增加了十多万人，给养供应成了大难题，后来朝廷开始从山东登州运送军需物资到辽东，这条路线称之为登辽海道。
无数的粮食、棉花、布匹、兵马，还有百姓，延绵不断地运送到了辽东，朱元璋册封宁王朱权、韩王朱松（未就藩）和辽王朱植分别驻扎大宁、开原和广宁，才使得朝廷对辽东进行了有效掌握。
因为辽东所有军需物资大都从山东运送，士兵和百姓大都是山东籍，所以朱元璋将辽东划入了山东布政司，没错，明朝初期，黑吉辽等地是属山东地界。
在洪武二十九年，前军都督府佥事宣信运送了八万士兵，中军都督府佥事朱信运送了七十万石粮食去辽东，成为靖难之役前的最后一次运输。
靖难之役起，驻守辽东辽王朱植采取了谁也不帮的策略；韩王朱松因未就藩，旗下三卫无人统领，也是听调不听宣；而宁王朱权被朱棣用计软禁，旗下三卫被朱棣纳入麾下。
建文帝一怒之下，就停了辽东的物资供给。
辽东等地就只能依靠自己了，好在朱元璋当时采取的是屯田制，士兵除了打仗、守城，还要种地，经过洪武朝二十多年的开荒种地，也有些存粮。
有人会问了黑吉辽这些地方，都是黑土地，种地肯定是高产，为什么不能自给自足呢？
首先，那个年代开荒就是一件难于登天的事，没有机械，纯靠手工，效率非常低下；其次，辽东地界上有很多蒙元残余势力，明军种好粮食，蒙元军队就来打劫一把，搞不好都是资助对方了；还有一点，就是要洪武朝大部分时间，士兵和迁过去的百姓，都在筑城。
辽东百姓和士兵，经过艰苦卓绝的努力，渡过了难熬的靖难之役。
朱棣一上台，将辽王朱植改封荆州，宁王朱权改封南昌，将辽东之地归到兀良哈三卫旗下，辽东数十万将士和百姓，成了朝廷的弃子。
站在朱棣的角度上看，这没什么错误，毕竟，山海关以内才是大明的重中之重，他刚上台，主要是理顺内部，防止建文余孽起来反抗自己。兀良哈三卫，在靖难之役中是自己的坚定支持者，前前后后送了近十万人马作战，否则朱棣也不会跟朝廷近百万大军，死磕四年而不倒。将辽东之地送给兀良哈三卫，算是酬佣！
但朝廷和兀良哈三卫之间是羁縻政策，而不是统属关系，简单来说，兀良哈三卫认可大明朝廷，但大明朝廷不能对兀良哈三卫之内的事情指手画脚，类似于后世的区域自治。
现在，朱棣利用两三年的时间，把内部关系理顺了，就想起了辽东军民，招来人问了一下辽东军民的近况。
兀良哈三卫本来就是蒙古后裔，马背上的民族，逐水草而居，对于如何治理地方，毫无经验，于是就任由辽东军民，自由生长，出了事也不管。
本来辽东就苦，朝廷和兀良哈三卫不管他们，再加上这两年辽东气候非常恶劣，粮食产出非常少，要不是辽东地区有很多天生地养的动植物，辽东军民就得饿死在辽东了。但是吃可以打猎物、挖木耳、挖菌菇，穿就成了大问题。
总之一句话，辽东军民过得苦不堪言。
朱棣听了之后，下令重启登辽海道，向辽东运送物资。
然而理想很丰满，现实很骨感。
登辽海道运输的物资，大都取自山东和山西两个布政司，但这两个地方，在靖难之役中，已经被打烂了，尤其是山东。
先是滹沱河战役，耿炳文兵败，败兵洗劫了一把山东；紧接着，李景隆兵败，几十万大军又嚯嚯了一把山东；后来在德州，李景隆收拾败军又跟朱棣大战几个月；然后铁璇在济南府跟朱棣硬刚，平安在东昌府跟朱棣大战，大小数百场战事，愣是把山东给打了个千疮百孔，百姓死的死、逃的逃。
好不容易朱棣上位了，百姓稳定下来，朱棣又发布了一个政策，对河北、山东百姓进行加赋，原因很奇葩，因为在靖难之役中，河北和山东百姓支持过朝廷军队，抵抗靖难大军……
身为百姓，有的选择吗？
朝廷军队怎么说那都是正牌子的军队，靖难大军是反贼，是叛军，谁放着正规军队不支持，去支持反贼？
本来想回山东安家落户的百姓，一看这个政策，直接跑了……
于是乎，山东人口骤降，粮赋也骤减，收上来的赋税寥寥无几，想支应辽东，山东布政司的上下官员只能用“呵呵”两字来回复朱棣。
没得办法，朱棣只能另想他法，他打算从太仓和南京运输物资到辽东。
从太仓和南京运输物资，这不是朱棣首创的，首创人是他爹朱元璋，因为大明的粮仓在江南，仅靠山东一地的赋税，不可能养活辽东数十万军民。
这次朱棣下旨让陈瑄和宣信两人，率舟师海道运粮赴北京、辽东，其实大部分的粮草都是给辽东军民的，动用的舟船约有千艘。
大明的船不都是像李云睿乘坐的五千料大船，主力船型都是三、五百料的小型船只，一船拉个几百石、上千石，要拉几十万石粮食、棉花、布匹，没个上千艘根本盛下不来。
大船在海上航行，尚且平稳；但小船在海上航行，那就是在鬼门关晃荡，轻则倾覆，重则船毁人亡。
顺利一点，十石粮食能有八、九石到辽东；不顺利，估计也就六、七石，损耗之大，难以想象。
除此之外，还得看天吃饭。
参与海运的官兵，“昼则主针，夜则视斗，避礁托水，观云相风，劳苦万状”，岂止一个惨字能形容！
没办法啊！
大明的海船，大都靠风帆，秋冬时节，大都以北风为主，想渡海北上，难于登天，只能趁着春夏之际，东南风起，开始转运粮草。然而这个时候气候多变，还时不时的有台风……
人力终不能和天相抗衡！
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