第604章 被惊呆的外国仁
12月5日,周晨参加5g网络商用运营会。自星海集团星网投入运营以来,国内通讯费用一直在降,但网速不断提升,哪怕在地下室或偏远山区,也能畅通无阻使用网络。
沐阳也关注5g网络套餐定价,星网的参与,给全球通信行业带来非常大的影响。
周晨回来跟他汇报,最终5g套餐起步价仅为48元,与沐阳上辈子的5g套餐起步价相比就低了许多。
星网的信号非常好,渗透强,但有一个缺点就是信号延迟比较长;而地面基站,渗透性差,覆盖率也没星网强大,但有一个优点就是信号延迟极短。
星网与地面基站配合后,就弥补信号延迟长这个短处,如今国民才能使用上强大的通讯网络。
这些技术进步带来了巨大的变革,现在不到一分钟就可以下载一部高清电影,游戏爱好者不再受信号差问题的困扰,直播行业也因此繁荣兴旺,无人驾驶技术也取得了重大突破,已经达到了lv4级别,物联网也更加可靠,vr技术也如火如荼地发展着,可以说,互联网行业迎来了巨大的爆发,比沐阳2022年时发展更好。
的确如此,从科技发展方面来看,此时的桦国比2022年更先进,更发达。
新能源汽车已经占据新车销量的半壁江山,星海集团的所有系列的新车已经升级为lv4无人驾驶,已经实现一键叫车。
如果是在智慧城市,一键停车就非常方便,人员下车之后,车子可以自动停在设置好的停车位,或者默认附近停车场的停车位,而不是简单的自动倒车入库。
而在其它地方,想一键智能停车就难以实现。在智慧城市,甚至可以一键接送孩子上下学,不过,大多家长不太放心,还是随车接送。
随着时间推移,越来越多家长会使用一键接送孩子的功能。有些居民,已经习惯自动驾驶了,上车后就交给自动驾驶了。
在智慧城市区域内,驾驶员可以不坐在驾驶室,可以坐在后排睡觉、吃早餐。
如果在其它城市,目前还不允许无驾驶员驾驶汽车,被逮到的话有可能被扣分,一是还没有出台相关政策,二是这些城市不像智慧城市拥有强大的城市管理系统。
在智慧城市各个地方,有许多智能标识,汽车可能识别这些智能标识。
智慧城市的便捷,不少城市也计划引进相关技术并借鉴智慧城市的模式。
每天,都有来自各地的当地zf领导抱着学习的态度考察学习智慧城市的运营方式。
智慧城市第三期住宅房在这个月月初进行预售,还是如同前两期那样火爆。
星海集团在智慧城市这个项目上赚得盆满钵满,让全国各家房地产公司羡慕。
第二期智慧城市已经投入使用,缓解了一下游客人口密度。在过去一年多时间里,智慧城市已经在全球游客中积累了良好的口碑,其便捷的生活方式、优美环境及丰富的配套设施让人向往,不过昂贵的房价只能让绝大部分人望而却步。
特别是随着星海集团智慧机器人在智慧城市的普及,
“智慧城市”的名头名副其实,超出游客的期待。在这个城市,游客看到不少居民带着智能机器人或机器狗出门购物,拿机器人当搬运工具。
熘机器人已经成为一种时尚,也彰显了自己的有钱人身份。有些土豪,甚至带着两个旗舰版家庭助手逛街,一个旗舰版可是价值168万元。
智能机器人一直备受争议,特别是星海集团上市推出这些智能机器人后。
但是,目前为止,还没有出现过机器人伤人事件。能像星海集团这样把智能机器人普及的企业还真没有,智能机器人的市场规模很大。
像这种非必需品,如果技术水平达不到客户的要求,那么消费者肯定不会买单。
沐阳了解完5g通讯收费情况,闲的时候也看一看自媒体视频发展。自媒体发展起来后,不少阿三博主专门拍摄高级高铁和智慧城市。
自从上半年星海集团高级高铁开始普及后,国内已经有几条线上高级高铁了,运营速度500公里,最高速度可达到时速550公里。
每天,有许多国外游客体验高级高铁。他这会,刚好刷到一位阿三博主专门拍摄高级高铁和智慧城市的视频。
“这老外有时候挺逗的,看看他们是如何评价。”沐阳坐在沙发上,给自己泡了一杯茶,看看这些老外如何评价。
眼前这位博主年约30岁,黑色卷发黝黑皮肤,说着一口不太标准的普通话,有可能是在桦国留学过。
他举着自拍杆,边走边说:“朋友们,我打算坐高级高铁从苏城到h城东站的智慧城市旅游,票已经买好了,买的是最差的二等座,票价是150元,大约1650卢比,显示全程时间是41分,中途有两个经停站,一共停留了7分钟,也就是说,实际行驶时间约为34分钟。全程多少公里没有显示,我查了一下,如果是公路的话,大概是180公里。还有一种列车,复兴号,二等座票价为111元,一等座票价为179元,乘坐时间是1小时26分钟,中途同样是两个停留站,停留时间也为7分钟,实际行驶时间为79分钟,但比高级高铁慢了许多。在票价对比上,高级高铁的票价要比复兴号要贵许多,但比一等座便宜一些。如果省钱的话,时间也不急的话,可以乘坐复兴号。”这个敏感的价格出来,不少阿三网友就开始疯狂评论了。
“为什么我们班加罗尔到金奈,才300公里里程,时间要五六个小时,而且还晚点呢?那些当政的为什么不反思一下!”
“不是说时速500公里嘛,180公里还是跑34分钟,平均速度320公里而已!”
“这个票价可不便宜哦,这是普通人承受得起?”有好评,也有差评。此时,博主的镜头已经到高铁站内部了。
首先映入眼帘的是宽敞明亮的候车大厅,干净锃亮的瓷砖地面,上空采用了大量的玻璃幕墙,让阳光和新鲜空气自由流通,给人一种通透明亮的感觉。
在候车大厅内,有各种便民服务设施,如自动售票机、自动取票机、饮品的自动贩卖机、充电站、智能导游机器人等。
非常科幻、整洁的候车大厅,一下子就戳中了阿三网友的自卑感,感觉不太相信,怎么有那么干净的地面,没看到垃圾。
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“他们的车站为什么没有牛,也没有猴子,没有看到一只动物,真是神奇!”
“博主说这样的车站在全国有数百上千个,我不太相信,请博主有空拍摄一下他们落后的车站。”博主好似抓住了流量密码,知道拍哪一些更受观众观看,他兴奋地说:“虽然这里有售票机,但现在大部分乘客已经不用了,慢慢取取实体票了,可以刷身份证进站,或者刷脸也行。如果忘记带身份证,还可以刷电子身份证,非常方便,只要你带上自己的手机,不用带任何现金,在桦国就可以畅通无阻。哪怕我是外国人,在购票上和审票上也是非常方便的。刚才买实体票,只是为了展示给大家看而已。”接着,博主把镜头转向一个进站口,刚好有旅客入站,网友可以看到乘客拿着身份证或直接刷脸入站。
博主又向一个机器人询问,机器人很机灵地回答了他的问题。然后,他又用手机支付购买了一瓶饮料。
接下来,轮到他进站,展示了入站过程。这一套操作下来,让阿三网友惊呼
“太神奇了”,但有些网友还是不敢相信。博主剪切视频,很快跳到高级高铁列车到来,他在站台上车的画面。
列车上,座位和地面非常干净,差不多坐满了乘客,没有拥挤,从画面来看,感觉都是普通人,阿三网友认为这些乘客都是富人。
但镜头转向几个农民模样的打工者,就无话可说了。如果仅是富人乘坐,怎么可能有那么多人乘坐呢。
一会后,列车启动。博主又兴奋地说:“哇,火车开起来了,起速好快,哇,大家看看,屏幕上有实时速度的数据显示,仅仅几秒时间,时速已经提升到一百公里了。最让我惊讶的是,非常稳。接下来,我倒一杯水看看。大家看到了吧,这杯水没有多少晃动。”镜头转向实时速度。
150公里\/小时;200公里\/小时;250公里\/小时;300公里\/小时;……大概一分多钟后,时速已经达到500公里了!
而水杯里的水,只是有一丝晃动而已。窗外的视线非常模湖不清了,只有非常远的山脉,才能勉强一看。
博主看到这么快的速度,忍不住惊呼起来,那些第一次乘坐高级高铁的乘客,也拿出手机拍摄。
评论区内,阿三网友就非常热闹起来了。
“请问你的视频加速了多少倍,怎么可能有那么快的速度。”
“对呀,时速500公里,是不是打错字了,应该是150公里吧,还是单位写错了?来自孟买的爱。”
“实在不敢相信,我在你的视频里仿佛看到了未来50年后的世界,桦国人生活在2070年,而我们依然原地踏步走,我们国家有什么?太落后了!感觉再过一两百年也无法达到视频里的水平,可惜的是,星海集团目前不出口他们的高级高铁技术。”
“非常安全,我们的火车事故非常多,每年因事故死亡的人数难以估计,我觉得公布的数据比实际数据要少许多。”
“桦国已经开始淘汰时速300公里的高铁,开始普及时速500公里的高铁,而我们的高铁,连时速200公里都没有。相比之下,太落后了。”
“我们还没开始建设高铁,已经到处宣传了。而桦国建设了数万里高铁,却很低调。拿我们孟买跟他们四线城市相比,也毫无胜算呀。”这个视频在阿三国很火,然后流传到世界各国。
棒子国的网友说:“阿三国网友老是与桦国比,可桦国从来没当他们一回事。”这个略带嘲讽的评论,引起许多阿三国网友的激烈不满,要求这位网友向他们道歉。
可越国的网友说:“我虽然不喜欢这个棒子国,但他说的就是实话。喜欢桦国,很想去h城看一看智慧城市。我们的文化与桦国五千年文化同源,只有我们真正懂桦国人是如何想的,低调、谦虚、好学。”沐阳看这些阿三网友和各国网友的评论,也被逗笑了。
这几年,国内发展的确非常迅速。最近半年,星海集团高级高铁正式运营后,推动了国内高铁发展,截至目前,已经有二十多列高级高铁投入运营了。
沐阳也关注真空管道磁悬浮列车的研制情况,从2015年3月份开始研制,已经过去快五年时间了,在前两天,样车已经研制出来了,目前开始测试和调试,还没有开始高速试跑。
星海集团只有一段十几公里的真空管道轨道,不足以完美测试,至少得上百公里才行。
真空管道磁悬浮列车测试要比高级高铁严格许多,哪怕研制样车出来了,测试进展也非常缓慢。
目前,星海集团还没有真正公布样车的研制成果。沐阳估计,如果想普及真空管道磁悬浮列车,再快也要五年时间。
也快到年底了,回首过去一年,对全球经济来说,仍是充满不确定性的一年,市场增速放缓、长牛美股迎来震荡、非美元避险资产受宠……在过去一年,星海集团发展速度也减缓下来了。
第二天,沐阳去参观真空管道磁悬浮列车样车,他也期待这个样车能飙到多少速度。
按照设计要求,至少要达到时速两千公里才算是成功。真空管道和维护成本非常高,如果普及的话,开始只能在各一线城市之间铺设轨道,会减少许多中间站。
比如h城到申城,中途只会有苏城这个停留站。城际之间,那真的是一小时内经济圈了,比坐地铁还快。
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