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第441章 两个选择


  这车居然没有方向盘!

  这车居然真的没有方向盘!

  这车怎么可能没有方向盘!

  保时捷男人有些晕,没有方向盘的车怎么控制方向?

  就在保时捷男还在怀疑自己的眼睛时,绿灯已经亮了。

  天河01号,按照红绿灯的指示,一个加速往前行驶。

  “喂,铭子,你知不知道现在市面上有什么车是不带方向盘的?”

  铭子是江城某著名改车行的机修师,也是拥有百万粉丝的汽车自媒体博主,对汽车行业有很深入的了解。

  只要是在路面行驶的汽车,不管你是国内的品牌还是国外的品牌,哪怕一年的销售量不足三位数的品牌,铭子都知道。

  但是天河01,铭子显然听都没有听说过。

  “你说什么?没有方向盘的汽车?刀总,你是不是在开玩笑,没有方向盘怎么可能,就算是电动三轮车也是有方向盘的。”

  保时捷刀总说道:“千真万确,我就在一分钟前就看到我旁边的车是没有方向盘的,那车外观内饰可拉风了!特别是内饰,我看驾驶室的人居然躺着玩儿。”

  铭子说道:“拉倒吧,刀总你绝对是眼花了。我做了五六年的汽车自媒体,就没有看到哪个车是不带方向盘的。”

  刀总的眼睛花没有花,刀总本人已经糊涂了,在身后车辆不断的催促下,刀总这才回过神来,将保时捷开过斑马线。

  在城市的道路上,萧铭对天河01进行了几次极端的测试。

  一个是临时更改目的地。

  在纵横交错却只有单行道的江城街道上,萧铭随意变更目的地的地点,行车助手小初都能够在最适当的时候改变路线并且选择最优的路线。

  车载助手目前搭载了自己的智能导航系统,能够直接和交通部门以及几大导航系统连接,随时掌握实时路况,因此不会出现选择近路时也选择了拥堵道路的情况。

  第二个是告知多个目的地,萧铭可以一口气告诉小初十多个目的地,如果不告知小初抵达目的的先后顺序,小初会自己对路线进行最优规划。

  第三个是自由驾驶模式,在用户没有告知明确的目的地时,小初会在限定平方公里的圈子里自由行驶。

  在行驶的过程中,天河01号的车速都是按照道路的实际情况而自动调整,当车流量比较大时,速度和前车的保持一致,并且保证安全的车距。

  当车流量比较小时,行车速度为当前道路限制的最高速度。

  因为精确的计算,所以天河01不会突然加速也不会突然刹车,车辆没有任何挫顿感。

  即便人多车多,交通路况复杂,天河01号试验车还是很好的完成后了全部的实验任务。

  高思绮坐在车上最大的感叹就是,坐着比开车舒服多了。

  这种平稳的乘车感受,让人不会因为拥堵的道路而感到烦躁。

  高思绮说道:“今后上下班逛街都乘坐天河01号,我也不会担心我的驾驶证分数不够扣了。”

  经过大半天的实验,天河01顺利的返回盘古科技园区,在返回的时候,萧铭继续使用自动驾驶模式,而且没有选择快速路而是选择县道。

  既然要测试,那就一次性测试完整,选择县道也是再次测试自动驾驶模式在狭窄道路上行驶情况。

  天河01平稳的在县道自动驾驶着,众人看到了下午来的时候和天河01竞速的奔驰GT63S。

  话说这个GT63S也是倒霉,在等待救援的时候被一辆大货车给怼了,现在车屁股就是一堆废铁,还好车上的人已经下来了,不然后果不堪设想。

  “县道就是因为这些大货车,所以道路才会这么烂。”钱怡回头看着几乎已经报废的GT63S,心中默默为它祈祷。

  回到盘古科技园区后,张德瑞还有更加重要的事情。他会将今天道路的所有测试数据汇总,然后然后技术团队进行分析,看看每一秒的车辆的性能和行车助手对车况调整的状态是否合理。

  数据将形成汇总报告交给天河研发小组共同讨论,最后再次对天河01进行优化。

  技术上的问题不需要萧铭讨论,萧铭要讨论的问题是天河01未来量产的问题。

  新能源车的生产对盘古科技来说是全新的产业,盘古科技没有完整的生产线,也没有完整的销售渠道。

  目前唯一一条能够新能源车的生产线就是天河01试验车的生产线,这条生产线并不具备大规模生产的能力,要是以这种方式生产,那么天河01的成本会相当的高,不具备市场竞争力。

  天河01生产几个重要部件,微核电池组、电机、车载助手、车身(含内饰)和底盘。

  其中微核电池组有完整的生产线,车载助手可以利用青荷I可穿戴设备的生产线。

  这两样量产是肯定没有问题。

  电机因为体积较小,很快也能够建立自己的生产线。

  现在最头痛的就要数车身和底盘,这两个东西盘古科技是完全没有自己生产线的,如果要重新建立生产线也相当花费时间。

  张德瑞说道:“车身的生产难度不大,夏国任何一家生产线都能够满足,底盘则需要增加一些设备。”

  萧铭说道:“也就是两个选择,一个是收购一家拥有完整生产线的汽车企业,对生产线进行改良,一个是自己重头建立生产线。”

  张德瑞点头说道:“就是这个意思,我个人的意思是收购一个完成的生产线,因为我们只需要简单的改良之后就能够投入使用,而且车身和底盘并非最核心的技术。”

  萧铭将问题交给小初,让小初计算成本,成本包括时间成本和金钱成本,是重新建立完整的生产线好,还是收购一个完整的生产线好。

  小初经过秒算后得出结论,收购比新建划算,因为在成本上,盘古科技更重要的是时间成本不是经济成本。

  “我们将单位时间创造的经济价值和单纯的经济价值做比较,显然是节约时间更划算。”

  小初说道:“汽车行业也是万亿市值的行业。”

  


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