第730章 电车
电车里的两侧都是巨大的长条椅，乘客相对而坐。还真让俩义工说准了，电车内人数不多，所有人都有座位。
车厢内部纯木质的内饰，很有年代感，车顶多盏西式吸顶灯悬挂，就连扶手都是铜色和皮质链接的吊环，座位在过道两旁是对坐着，也是木质的座椅。
驾驶员手工操作行车杆，发出清脆的撞击声，经过不断地手磨，已经像是有魔力的老物件。
等众人都坐稳了，随车的售票员过来卖票，到斯大林广场，每人五分，胜男舅妈一块买了二十个人的票。
悠悠把这些车票要了过来，在后世的电子商城里，这可都是价格不菲的抢手货。
迪迪问悠悠：“姐，这车票也是收藏品。”
“yes ！你猜对了。”
要知道，这电车可是从世纪初就已经行使在滨海的街道了。坐在晃晃荡荡的电车里真是很有意思，车外和车内完全不一样的感觉，觉得时间都变得慢了下来。
后世的自己，就喜欢坐在这古老的电车里，慢慢感受时光的穿梭。
伴随着车轮和轨道发出的咣当声中，悠悠感觉自己就好像坐上了一辆时空列车，穿梭在时空隧道中。
悠悠仿佛再次穿越了一样，不知今夕何夕，今夕是何年。
一幕幕流动的风景在眼中闪过，斯大林广场到站了。
斯大林广场就是后世的人民广场，这里是滨海市的行政和司法中心。周围的楼房都是日俄时期建造的，现在分别是滨海市人民政府、市法院、检察院、公安局等。
广场以南北相呼应的苏军烈士纪念塔和市人民政府大楼形成的中轴线为对称布局，市级主要于道——中山路在广场中部与南北轴线垂直通过。
中山路以南以苏军烈士纪念塔为主体，塔的东西两侧布置两处完全对称的规则式花园，塔与园之间用一带状绿地做屏障。
苏军烈士纪念塔，于1999年4月纪念塔迁至旅顺苏军烈士陵园。
斯大林广场是方形布局，这点不同于大滨海的其他广场。广场总面积12.5万平方米，其中草坪面积4万平方米。中央分４块面积达４公顷的大草坪，绿草茵茵，广场鸽悠闲散步，衬以姹紫嫣红的鲜花，令人赏心悦目。
和游人纷至的后世不同，现在来广场游玩的人不算多，大部分是附近的居民，老人带着孩子悠闲的在广场上游玩，岁月一片静好。
悠悠感觉现在的滨海，比后世精心打造的滨海，更有一番别致的韵味，宁静古朴典雅。
人们故地重游，寻找的是从前的影子。现在悠悠每到一地，回忆的是今后的变迁。不同的时代，不同的心情，不一样的感觉。
悠悠大发感慨，就听智萍欢呼：“妈妈，这里有卖鸟食的。”
广场上有个卖鸟食的摊点，围着一圈的孩子。悠悠走过去，提篮里放着好多纸袋，五分钱一小包玉米粒。
偶尔有孩子买上一包，给鸽子喂食，一群鸽子围着他，上下翻飞的抢食，引起观看的孩子一阵阵惊呼。
朝霞舅妈掏出一元钱递了过去：“要一块钱的。”
摊主一五一十的数着，孩子们每人手里都拿到了一包鸟食，朝霞舅妈手里还剩下几包。
智莉心急，把一包鸟食都倒在地上，一群鸽子挤着抢，她真是个傻大胆，伸手赶着中心的鸽子：“你往一边站点，挡着后面的鸽子了。”
中心的鸽子刷的一下，全都飞走了，后面的鸽子挤进来，又开始新一轮的争抢，智莉开心的“咯咯”直乐。
迪迪他们几个男孩子，把玉米粒放在掌心里，托着喂鸽子，几个人的肩膀和手臂上，都停着鸽子，鸽子在他们的手里抢食吃。
迪迪急得大喊：“姐姐，赶紧给我拍照，多拍几张啊。”
志斌、志刚他们也喊：“悠悠姐，还有我，给我也多拍几张。”
昊昊看到这种情况，把手里的鸟食递给迪迪：“把录像机给我。”
迪迪看着飞走的鸽子，赶紧把录像机递给昊昊，转身就把鸟食到进手里：“和平的使者，赶紧过来吃。”
滨海这颗海上明珠，过去一直是各列强抢夺的目标，和平鸽大概也是滨海人对和平的期盼和象征吧。
孩子们手里的鸟食很快就喂完了，胜男舅妈对大家说：“走，咱们去逛俄罗斯大街，孩子们都跟好了，千万不要走散了。”
闲逛在街头，那些充满异国情调的尖顶的、圆顶的色彩鲜亮的建筑让人眼球愉悦，引人驻足感受东西文化、历史与现代文明的交织，滨海用成片欧式建筑、星罗棋布的城市广场、花园式绿化打造了自己独特的城市名片。
走在滨海的大街小巷，恍然走在一部历史题材的电影里，心情难以言说的复杂。
滨海分别被岛国、沙俄殖民统治，被两种文化所浸染形成了特殊的殖民文化，历史不堪回首，对两种文明尴尬的爱与恨，真的是一言难尽。
欧洲各地的设计师，在这里留下的风格迥异、异国格调荟萃，多彩多姿的建筑。
沙俄曾按巴黎的模式规划滨海，岛国人又试图在这里复制盛京。
延存下来的建筑中不乏希腊、古罗马的柱式风格，也有盛行于文艺复兴时期的圆穹顶式格调；有巴洛克风格的三角墙，也有歌特式的尖塔顶；有古老的俄罗斯的“洋葱头”，也有简洁朴素的岛国房，堪称建筑艺术的露天博物，用漂亮来形容滨海的城市建筑是简单和肤浅的。
有句方言说得好“外行看热闹，内行看门道”，能看懂门道的人方能看出它真正的精彩。
悠悠的姥爷就是属于看出门道的内行人，一路上，每看到一种特殊的建筑，他都会停下来，给孩子们讲解一番，从建筑风格、特点，讲到这种建筑的优缺点。
一行人走走停停，大概过了一个多小时，才到了俄罗斯风情街，街道两侧基本上都是俄罗斯建筑。
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